Via libera dalla conferenza dei servizi al progetto definitivo nodo intermodale di Brindisi che sarà realizzato da Rete ferroviaria italiana (Rfi) e collegherà l’area industriale retroportuale di Brindisi con l’infrastruttura ferroviaria nazionale.
Il progetto prevede, spiega Rfi, il “completamento e l’attrezzaggio tecnologico della nuova stazione Brindisi Intermodale che avrà 4 binari centralizzati a modulo 750 metri per arrivo e partenza treni merci, ed il collegamento ferroviario della nuova stazione con la Linea Adriatica, tramite una nuova linea elettrificata a binario unico, con allaccio del nuovo bivio Brindisi Sud”. L’obiettivo è quello di allontanare “il traffico delle merci sia dalle stazioni sia dal tessuto urbano”.
Un investimento di 90 milioni di euro, supportato anche dalle risorse Pnrr. L’attivazione è prevista per il 2026.
L’intervento, per un valore di circa 153 milioni di euro finanziato in parte con risorse Pnrr, prevede la realizzazione di un nuovo collegamento ferroviario di circa 6,2 chilometri tra la stazione di Brindisi Centrale e l’Aeroporto del Salento e di 2 raccordi a semplice binario per garantire i collegamenti verso Taranto e verso Bari. La sua attivazione è prevista entro la fine del 2026. Per l’opera è stato nominato come commissario straordinario l’ingegner Roberto Pagone.
